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充実のスペックのマドン4.7(MADONE 4.7) になります。 マドンと言えば「エアロお化け」のような、エアロロード代表と言うべきモデルとして有名ですが この2014年マドンはエアロの要素を取り入れつつも、偏りすぎない扱いやすさが魅力です。 カーボンのグレードはハイエンドより抑えられ、マイルドな足当たり。ロングライドも走りやすく、初めてのロードとしても良いチョイスとなるのでは。 コンポーネントには傑作と名高いシマノ 6800系アルテグラをアッセンブル!しっかり止まるブレーキに、キビキビとした変速で、現行モデルにも見劣りしない操作感。 ホワイトをベースにグレー、ライトブルー、レッドと爽やかでクリーンなカラーリング。 扱いやすく美しく、あなたの走りに寄り添う一台です。是非ご検討ください!トップチューブ:543mm (水平換算 メーカー値)シートチューブ:506mm (C-T メーカー値)ヘッドチューブ:150mm (メーカー値)撮影時サドル高さ:約700mm (BBセンター~サドル上面まで)サドル高調整幅:約630mm~800mm (BBセンター~サドル上面まで)適応身長 170〜175㎝◾️ホイール デュラエースc50アルミ芯にカーボンをラミネートしたリム構造の、50mmハイトホイールです。 サイクリングロードのような長い平坦路を走り続けるシチュエーションに特化しております。種別:アルミ・カーボン/クリンチャーブレーキタイプ:リムブレーキ重量:前後セット 約1800g (クイックリリース無しの実測重量)フリーボディ:シマノ12/11速フリーリムハイト:前50mm(メーカー値)/後50mm(メーカー値) リム幅:17C(内幅メーカー値)付属品:前後クイックリリースが付属いたします。配送は大変なので、取りに来ていただける方お願い致します。近くなら持って行く事も可能です。(当方東京都板橋区です)ペダルはLOOKでよければサービスでお付けします。ご検討宜しくお願い致します。人気モデル/シリーズ···Madoneフレーム素材···カーボン主要パーツ···SHIMANO ULTEGRAブレーキ方式···リムブレーキ特徴···完成品
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充実のスペックのマドン4.7(MADONE 4.7) になります。 マドンと言えば「エアロお化け」のような、エアロロード代表と言うべきモデルとして有名ですが この2014年マドンはエアロの要素を取り入れつつも、偏りすぎない扱いやすさが魅力です。 カーボンのグレードはハイエンドより抑えられ、マイルドな足当たり。ロングライドも走りやすく、初めてのロードとしても良いチョイスとなるのでは。 コンポーネントには傑作と名高いシマノ 6800系アルテグラをアッセンブル!しっかり止まるブレーキに、キビキビとした変速で、現行モデルにも見劣りしない操作感。 ホワイトをベースにグレー、ライトブルー、レッドと爽やかでクリーンなカラーリング。 扱いやすく美しく、あなたの走りに寄り添う一台です。是非ご検討ください!
トップチューブ:543mm (水平換算 メーカー値)
シートチューブ:506mm (C-T メーカー値)
ヘッドチューブ:150mm (メーカー値)
撮影時サドル高さ:約700mm (BBセンター~サドル上面まで)
サドル高調整幅:約630mm~800mm (BBセンター~サドル上面まで)
適応身長 170〜175㎝
◾️ホイール デュラエースc50
アルミ芯にカーボンをラミネートしたリム構造の、50mmハイトホイールです。 サイクリングロードのような長い平坦路を走り続けるシチュエーションに特化しております。
種別:アルミ・カーボン/クリンチャー
ブレーキタイプ:リムブレーキ
重量:前後セット 約1800g (クイックリリース無しの実測重量)
フリーボディ:シマノ12/11速フリー
リムハイト:前50mm(メーカー値)/後50mm(メーカー値)
リム幅:17C(内幅メーカー値)
付属品:前後クイックリリースが付属いたします。
配送は大変なので、取りに来ていただける方お願い致します。近くなら持って行く事も可能です。(当方東京都板橋区です)
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人気モデル/シリーズ···Madone
フレーム素材···カーボン
主要パーツ···SHIMANO ULTEGRA
ブレーキ方式···リムブレーキ
特徴···完成品